أبلغت شركة فورد موتور وكيا وهيونداي عن أداء قوي في مبيعات الولايات المتحدة في أبريل مقارنة بالعام الماضي حيث كان العملاء يشترون بشكل مفرط خوفاً من زيادات الأسعار المحتملة الناتجة عن التعريفات.
يأتي هذا في أعقاب فرض الرسوم الجمركية من قبل إدارة ترامب التي أخلت بالأسواق والمستثمرين، حيث يشعر العملاء بالقلق من أن الشركات المصنعة للسيارات ستنقل تكلفة الرسوم الجمركية إلى المستهلكين. لذلك، هرع العملاء لشراء مركبات جديدة قبل زيادة محتملة في الأسعار.
يبدو أن الهوس يتلاشى إن لم يكن قد انتهى بالفعل
وفقًا لشبكة CNBC، بدأت مخاوف شراء التعريفات في أواخر مارس واستمرت في أبريل، مدفوعةً ببعض شركات تصنيع السيارات التي قدمت خصومات خاصة أو وعدت بعدم رفع الأسعار في المدى القريب بسبب نظام التعريفات الذي وضعه الرئيس ترامب.
"تهيمن نتائج أبريل على آفاق زيادة أسعار المركبات المستقبلية بسبب الرسوم." توماس كينغ، رئيس قسم البيانات والتحليلات في J.D. Power.
ومع ذلك، قد يكون الطلب المتزايد قصير الأجل. كشف كبير الاقتصاديين في شركة كينغ وكوكس أوتوموتيف، جوناثان سموك، أن الطلب تباطأ في أواخر أبريل حيث انخفضت مخزونات المركبات الجديدة مع ارتفاع الأسعار بعد الاندفاع السابق من المستهلكين.
"قال سموك يوم الثلاثاء: "الاقتصاد وسوق السيارات تنتقل إلى عالم بضرائب أعلى على الواردات."
"يبدو أن المرحلة الأولى من جنون سوق السيارات التجزئة قد مرت بالفعل حيث ينتهي أبريل بزخم أقل مما بدأ."
دخان.
أضاف سموك أن التكاليف المرتفعة وانخفاض مخزونات المركبات هي ما من المرجح أن "تستنزف الزخم وقد تؤدي إلى انخفاض المبيعات في الأسابيع المقبلة."
استمتع صانعو السيارات بما في ذلك فورد بتدفق المستهلكين
وفقًا لشبكة CNBC، حققت شركات تصنيع السيارات أرباحًا من اندفاع المستهلكين أثناء استمراره. على سبيل المثال، سجلت شركة فورد زيادة بنسبة 16% في مبيعات أبريل مقارنة بالعام السابق، بدعم من المستهلكين وبرنامج "تسعير الموظفين" المستمر الذي أطلقته الشركة عندما دخلت التعريفات الجمركية بنسبة 25% على السيارات المستوردة التي فرضها ترامب حيز التنفيذ في أوائل أبريل 2000.
أعلنت فورد يوم الأربعاء أنها ستقوم بتمديد هذا البرنامج حتى عطلة نهاية الأسبوع في الرابع من يوليو. كشفت الشركة أنها بيعت 208,675 مركبة جديدة في أبريل مقارنةً بـ 179,588 في نفس الشهر من العام الماضي.
قفزت مبيعات سيارات فورد الكهربائية، بما في ذلك الهجينة، بنسبة 8.4% إلى 28,190. ومبيعاتها الإجمالية في الولايات المتحدة لهذا العام ارتفعت بنسبة 3.2% إلى 709,966 مركبة مباعة.
سجلت شركة بييرز، هيونداي، التي تعهدت بالحفاظ على نفس الأسعار حتى على الأقل أوائل يونيو، ارتفاعًا بنسبة 19٪ في مبيعات علامتها التجارية في الشهر الماضي مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
أعلنت كيا، التي تملكها الشركة الأم لهيونداي على الرغم من أنها تعمل بشكل منفصل في الولايات المتحدة، أن مبيعاتها في أبريل ارتفعت بنحو 14٪ مقارنة بالعام السابق.
أكبر شركة تصنيع سيارات، جنرال موتورز، التي تُعلن عن مبيعاتها على أساس ربع سنوي، أكدت يوم الخميس أنها شهدت زيادة بنسبة 20% في أبريل مقارنة بنفس الشهر في 2024.
ومع ذلك، كشفت الشركة أن رسوم إدارة ترامب على السيارات المستوردة ستكلف الشركة هذا العام ما بين 4 مليارات و 5 مليارات دولار. كما كشفت المديرة التنفيذية لشركة جنرال موتورز، ماري بارا، في مقابلة مع CNN أن الشركة قد قلصت توجيهات أرباحها حيث ستؤثر الرسوم على ربحيتها.
كما استمتعت باللحظة، كشفت شركة تويوتا موتور يوم الخميس أن مبيعاتها قفزت بنسبة 10% على أساس سنوي في أبريل. دخلت رسوم الاستيراد على السيارات المستوردة إلى الولايات المتحدة التي تبلغ 25% حيز التنفيذ في 3 أبريل. على الرغم من أن إدارة ترامب قامت بتعديل بعض الرسوم هذا الأسبوع، من المتوقع أن تبدأ الرسوم الإضافية بنسبة 25% على قطع غيار السيارات بحلول يوم السبت.
قال الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي يوم الأربعاء إن التغييرات التي طرأت على التعريفات هذا الأسبوع مفيدة، على الرغم من أن هناك المزيد من الإجراءات التي يجب اتخاذها لدعم القطاع.
تشمل التغييرات تعويض صانعي السيارات عن بعض الأجزاء الأمريكية وتقليل "تراكم" الرسوم الجمركية على بعضها البعض في الصناعة.
أكاديمية كريبتوبوليتان: قريبا - طريقة جديدة لكسب دخل غير نشط مع DeFi في 2025. تعرف على المزيد
المحتوى هو للمرجعية فقط، وليس دعوة أو عرضًا. لا يتم تقديم أي مشورة استثمارية أو ضريبية أو قانونية. للمزيد من الإفصاحات حول المخاطر، يُرجى الاطلاع على إخلاء المسؤولية.
شركات السيارات مثل فورد في مبيعات قوية في أبريل مدفوعة بالشراء الذعر وسط مخاوف من الرسوم الجمركية
أبلغت شركة فورد موتور وكيا وهيونداي عن أداء قوي في مبيعات الولايات المتحدة في أبريل مقارنة بالعام الماضي حيث كان العملاء يشترون بشكل مفرط خوفاً من زيادات الأسعار المحتملة الناتجة عن التعريفات.
يأتي هذا في أعقاب فرض الرسوم الجمركية من قبل إدارة ترامب التي أخلت بالأسواق والمستثمرين، حيث يشعر العملاء بالقلق من أن الشركات المصنعة للسيارات ستنقل تكلفة الرسوم الجمركية إلى المستهلكين. لذلك، هرع العملاء لشراء مركبات جديدة قبل زيادة محتملة في الأسعار.
يبدو أن الهوس يتلاشى إن لم يكن قد انتهى بالفعل
وفقًا لشبكة CNBC، بدأت مخاوف شراء التعريفات في أواخر مارس واستمرت في أبريل، مدفوعةً ببعض شركات تصنيع السيارات التي قدمت خصومات خاصة أو وعدت بعدم رفع الأسعار في المدى القريب بسبب نظام التعريفات الذي وضعه الرئيس ترامب.
"تهيمن نتائج أبريل على آفاق زيادة أسعار المركبات المستقبلية بسبب الرسوم." توماس كينغ، رئيس قسم البيانات والتحليلات في J.D. Power.
ومع ذلك، قد يكون الطلب المتزايد قصير الأجل. كشف كبير الاقتصاديين في شركة كينغ وكوكس أوتوموتيف، جوناثان سموك، أن الطلب تباطأ في أواخر أبريل حيث انخفضت مخزونات المركبات الجديدة مع ارتفاع الأسعار بعد الاندفاع السابق من المستهلكين.
"قال سموك يوم الثلاثاء: "الاقتصاد وسوق السيارات تنتقل إلى عالم بضرائب أعلى على الواردات."
"يبدو أن المرحلة الأولى من جنون سوق السيارات التجزئة قد مرت بالفعل حيث ينتهي أبريل بزخم أقل مما بدأ."
دخان.
أضاف سموك أن التكاليف المرتفعة وانخفاض مخزونات المركبات هي ما من المرجح أن "تستنزف الزخم وقد تؤدي إلى انخفاض المبيعات في الأسابيع المقبلة."
استمتع صانعو السيارات بما في ذلك فورد بتدفق المستهلكين
وفقًا لشبكة CNBC، حققت شركات تصنيع السيارات أرباحًا من اندفاع المستهلكين أثناء استمراره. على سبيل المثال، سجلت شركة فورد زيادة بنسبة 16% في مبيعات أبريل مقارنة بالعام السابق، بدعم من المستهلكين وبرنامج "تسعير الموظفين" المستمر الذي أطلقته الشركة عندما دخلت التعريفات الجمركية بنسبة 25% على السيارات المستوردة التي فرضها ترامب حيز التنفيذ في أوائل أبريل 2000.
أعلنت فورد يوم الأربعاء أنها ستقوم بتمديد هذا البرنامج حتى عطلة نهاية الأسبوع في الرابع من يوليو. كشفت الشركة أنها بيعت 208,675 مركبة جديدة في أبريل مقارنةً بـ 179,588 في نفس الشهر من العام الماضي.
قفزت مبيعات سيارات فورد الكهربائية، بما في ذلك الهجينة، بنسبة 8.4% إلى 28,190. ومبيعاتها الإجمالية في الولايات المتحدة لهذا العام ارتفعت بنسبة 3.2% إلى 709,966 مركبة مباعة.
سجلت شركة بييرز، هيونداي، التي تعهدت بالحفاظ على نفس الأسعار حتى على الأقل أوائل يونيو، ارتفاعًا بنسبة 19٪ في مبيعات علامتها التجارية في الشهر الماضي مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
أعلنت كيا، التي تملكها الشركة الأم لهيونداي على الرغم من أنها تعمل بشكل منفصل في الولايات المتحدة، أن مبيعاتها في أبريل ارتفعت بنحو 14٪ مقارنة بالعام السابق.
أكبر شركة تصنيع سيارات، جنرال موتورز، التي تُعلن عن مبيعاتها على أساس ربع سنوي، أكدت يوم الخميس أنها شهدت زيادة بنسبة 20% في أبريل مقارنة بنفس الشهر في 2024.
ومع ذلك، كشفت الشركة أن رسوم إدارة ترامب على السيارات المستوردة ستكلف الشركة هذا العام ما بين 4 مليارات و 5 مليارات دولار. كما كشفت المديرة التنفيذية لشركة جنرال موتورز، ماري بارا، في مقابلة مع CNN أن الشركة قد قلصت توجيهات أرباحها حيث ستؤثر الرسوم على ربحيتها.
كما استمتعت باللحظة، كشفت شركة تويوتا موتور يوم الخميس أن مبيعاتها قفزت بنسبة 10% على أساس سنوي في أبريل. دخلت رسوم الاستيراد على السيارات المستوردة إلى الولايات المتحدة التي تبلغ 25% حيز التنفيذ في 3 أبريل. على الرغم من أن إدارة ترامب قامت بتعديل بعض الرسوم هذا الأسبوع، من المتوقع أن تبدأ الرسوم الإضافية بنسبة 25% على قطع غيار السيارات بحلول يوم السبت.
قال الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي يوم الأربعاء إن التغييرات التي طرأت على التعريفات هذا الأسبوع مفيدة، على الرغم من أن هناك المزيد من الإجراءات التي يجب اتخاذها لدعم القطاع.
تشمل التغييرات تعويض صانعي السيارات عن بعض الأجزاء الأمريكية وتقليل "تراكم" الرسوم الجمركية على بعضها البعض في الصناعة.
أكاديمية كريبتوبوليتان: قريبا - طريقة جديدة لكسب دخل غير نشط مع DeFi في 2025. تعرف على المزيد