هل بيع لي كا شينج للموانئ هو تحوط رأس المال أم تخطيط استراتيجي؟
مع تمرير ETF البيتكوين، يقترب عالمنا وعالم المركزية أكثر فأكثر، وأصبحت بلاك روك تمثل رابطًا مهمًا بين blockchain والعالم الكلي. سيكون لتأثير الوضع الكلي على blockchain تأثير متزايد، وغالبًا ما يكون في اتجاه واحد. (الأشياء السيئة ستؤثر بالتأكيد، لكن الأشياء الجيدة قد لا تفعل ذلك)
لنبدأ بالخلاصة:
إذا كان الأمر مجرد تحوط من رأس المال العالمي، فهذا يعني أن رجال الأعمال مثل لي جيا تشينغ غير متفائلين بمستقبل الوضع الاقتصادي، ويختارون الخروج مبكرًا وتحقيق الأرباح، بينما تستغل الولايات المتحدة الفرصة لوضع خطط للسيطرة على البنية التحتية الحيوية. يجب أن نكون حذرين من الأزمات المالية.
إذا زادت حدة التوترات الجيوسياسية في المستقبل، خاصةً إذا ظهرت المزيد من التدخلات السياسية غير السوقية في النظام التجاري البحري العالمي (مثل العقوبات، والحصار، والرقابة)، فمن المحتمل أن تكون هذه الصفقة جزءًا من ترتيبات الحرب. انتبه لمخاطر الحرب.
إن إجراء صفقة واحدة لمثل هذه الموارد الاستراتيجية (الموانئ) يبدو بالفعل أمرًا غير معقول بعض الشيء، فيما يلي سنستند إلى التاريخ ونعتمد على الذكاء الاصطناعي لتفسير التخطيط الاستراتيجي المحتمل الذي قد ينطوي على القوى العالمية، خاصة فيما يتعلق بممرات الشحن البحرية الحيوية وسلطة التحكم في سلاسل الإمداد:
1. تستفيد الولايات المتحدة من رأس المال المالي لتعزيز السيطرة على الموانئ العالمية، مما يضعف النفوذ البحري للصين.
استحوذت بلاك روك (BlackRock) على 42 ميناءً عالميًا، بما في ذلك الموانئ الرئيسية على طرفي قناة بنما، مما يعني أن الولايات المتحدة وحلفاءها قد حصلوا على نفوذ أكبر في ممرات التجارة العالمية الهامة.
وفي إطار مبادرة "حزام واحد وطريق واحد"، استثمرت الصين في عدد كبير من الموانئ، بما في ذلك ميناء كوالا الباكستاني، وميناء بانتوتا السريلانكي، وميناء هيبي بيرايوس، وما إلى ذلك، وأنشأت تدريجيا شبكة لوجستية بحرية عالمية. 这笔交易可能是美方资本对中国"海丝绸路"战略的一次直反,通过金融资本手段限制中国Global Navigation,运中佈局局。
في المستقبل، إذا حدثت صراعات كبيرة أو حروب اقتصادية، قد يتم استخدام الموانئ التي تتحكم بها بلاك روك لفرض حصار على طرق الشحن لدول معينة، مما يقطع إمدادات المواد الاستراتيجية، مشابهة لتكتيكات الحصار البحري التي استخدمتها إنجلترا وأمريكا ضد ألمانيا واليابان في التاريخ.
2. هل تمثل انسحاب لي كا شينغ من الاستثمار تعديل رأس المال الصيني بشكل نشط قبل الحرب؟
أسلوب استثمار عائلة لي كا شينغ معروف دائمًا بالتنبؤ المتقدم، وغالبًا ما يكون وراء كل عملية تحويل كبيرة لرأس المال اعتبارات أعمق. على سبيل المثال، قام تدريجيًا بالانسحاب من الأعمال العقارية في البر الرئيسي وهونغ كونغ، متوجهًا نحو الأصول الدفاعية مثل البنية التحتية للطاقة في أوروبا والمملكة المتحدة.
إذا قام ببيع أصول الموانئ العالمية في هذا الوقت، فهل يعني ذلك أنه يعتقد أن مخاطر التجارة العالمية أو الحرب في تزايد، وأن شبكة اللوجستيات قد تواجه تدميراً؟
قد تمثل هذه الخطوة أيضًا أن بعض العائلات الصينية تستعيد أموالها إلى آسيا أو مناطق أخرى أكثر أمانًا لتجنب الاضطرابات العالمية المحتملة.
3. هيمنة الدولار الأمريكي مقابل التخلص من الدولار: توازن القوى الاقتصادية قبل الحرب
حالياً، تسعى دول مثل الصين وروسيا وإيران إلى "إزالة الدولار"، من خلال إنشاء أنظمة دفع جديدة (مثل CIPS)، وزيادة احتياطيات الذهب، وتعزيز دولرة الرنمينبي، في محاولة لتقليل الاعتماد على نظام الدولار.
هل تتحكم الولايات المتحدة في الموانئ العالمية من خلال عمالقة المال مثل بلاك روك، مما يعني أنها "تعزز قنوات تسوية التجارة بالدولار" قبل الحرب؟
في حال تدهور الأوضاع العالمية، قد تستخدم الولايات المتحدة أنظمة التسوية في هذه الموانئ، وتفرض الدفع بالدولار الأمريكي، مما يعيق عملية التخلي عن الدولار.
4. التدريبات القبلية لسلسلة الإمداد في النزاعات العالمية
في التاريخ، غالبًا ما تكون السيطرة على قنوات اللوجستيات والطاقة قبل الحروب الكبرى نقاط التخطيط الرئيسية قبل الحرب.
قبل الحرب العالمية الثانية، قامت بريطانيا والولايات المتحدة بالتحكم في موارد النفط في الشرق الأوسط وإندونيسيا، مما أدى إلى تقليص قدرة اليابان على الحرب، مما أدى في النهاية إلى اختيار اليابان للهجوم على بيرل هاربر والاضطرار للبدء في الحرب مبكرًا.
في فترة الحرب الباردة، كانت الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي يتحكمان في نقاط اللوجستيات الرئيسية لضمان استقرار خطوط الإمداد أثناء الحرب.
إذا تصاعدت الصراعات العالمية، هل ستتحول الاستخدامات النهائية لهذه الموانئ من "اللوجستيات التجارية" إلى "نقل المواد الاستراتيجية"؟
بالطبع، كل هذا مجرد تخمين، نحتاج إلى البحث عن المزيد من الأدلة لمساعدتنا في تحسين دقة التنبؤ، وبالتالي، فإن النقاط الرئيسية للمراقبة في المستقبل هي كما يلي:
هل سيكون هناك تدخل عسكري من الجيش الأمريكي أو حلفاء أمريكا بعد استحواذ بلاك روك على الميناء؟
هل ستعزز هذه الموانئ القيود على الشحن مع دول معينة مثل الصين وروسيا وإيران؟
هل ستسرع الصين في إنشاء موانئ بديلة ومسارات لوجستية في مناطق أخرى، مثل خط السكك الحديدية بين الصين وأوروبا، والممرات القطبية، وخطوط التجارة في أمريكا الجنوبية وغيرها؟
أخيرًا، أتمنى بصدق أن يعم السلام في العالم، سواء من أجل محافظنا أو من أجل أطفالنا.
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
هل بيع لي كا شينج للموانئ هو تحوط رأس المال أم تخطيط استراتيجي؟
مع تمرير ETF البيتكوين، يقترب عالمنا وعالم المركزية أكثر فأكثر، وأصبحت بلاك روك تمثل رابطًا مهمًا بين blockchain والعالم الكلي. سيكون لتأثير الوضع الكلي على blockchain تأثير متزايد، وغالبًا ما يكون في اتجاه واحد. (الأشياء السيئة ستؤثر بالتأكيد، لكن الأشياء الجيدة قد لا تفعل ذلك)
لنبدأ بالخلاصة:
إذا كان الأمر مجرد تحوط من رأس المال العالمي، فهذا يعني أن رجال الأعمال مثل لي جيا تشينغ غير متفائلين بمستقبل الوضع الاقتصادي، ويختارون الخروج مبكرًا وتحقيق الأرباح، بينما تستغل الولايات المتحدة الفرصة لوضع خطط للسيطرة على البنية التحتية الحيوية. يجب أن نكون حذرين من الأزمات المالية.
إذا زادت حدة التوترات الجيوسياسية في المستقبل، خاصةً إذا ظهرت المزيد من التدخلات السياسية غير السوقية في النظام التجاري البحري العالمي (مثل العقوبات، والحصار، والرقابة)، فمن المحتمل أن تكون هذه الصفقة جزءًا من ترتيبات الحرب. انتبه لمخاطر الحرب.
إن إجراء صفقة واحدة لمثل هذه الموارد الاستراتيجية (الموانئ) يبدو بالفعل أمرًا غير معقول بعض الشيء، فيما يلي سنستند إلى التاريخ ونعتمد على الذكاء الاصطناعي لتفسير التخطيط الاستراتيجي المحتمل الذي قد ينطوي على القوى العالمية، خاصة فيما يتعلق بممرات الشحن البحرية الحيوية وسلطة التحكم في سلاسل الإمداد:
1. تستفيد الولايات المتحدة من رأس المال المالي لتعزيز السيطرة على الموانئ العالمية، مما يضعف النفوذ البحري للصين.
استحوذت بلاك روك (BlackRock) على 42 ميناءً عالميًا، بما في ذلك الموانئ الرئيسية على طرفي قناة بنما، مما يعني أن الولايات المتحدة وحلفاءها قد حصلوا على نفوذ أكبر في ممرات التجارة العالمية الهامة.
وفي إطار مبادرة "حزام واحد وطريق واحد"، استثمرت الصين في عدد كبير من الموانئ، بما في ذلك ميناء كوالا الباكستاني، وميناء بانتوتا السريلانكي، وميناء هيبي بيرايوس، وما إلى ذلك، وأنشأت تدريجيا شبكة لوجستية بحرية عالمية. 这笔交易可能是美方资本对中国"海丝绸路"战略的一次直反,通过金融资本手段限制中国Global Navigation,运中佈局局。
في المستقبل، إذا حدثت صراعات كبيرة أو حروب اقتصادية، قد يتم استخدام الموانئ التي تتحكم بها بلاك روك لفرض حصار على طرق الشحن لدول معينة، مما يقطع إمدادات المواد الاستراتيجية، مشابهة لتكتيكات الحصار البحري التي استخدمتها إنجلترا وأمريكا ضد ألمانيا واليابان في التاريخ.
2. هل تمثل انسحاب لي كا شينغ من الاستثمار تعديل رأس المال الصيني بشكل نشط قبل الحرب؟
أسلوب استثمار عائلة لي كا شينغ معروف دائمًا بالتنبؤ المتقدم، وغالبًا ما يكون وراء كل عملية تحويل كبيرة لرأس المال اعتبارات أعمق. على سبيل المثال، قام تدريجيًا بالانسحاب من الأعمال العقارية في البر الرئيسي وهونغ كونغ، متوجهًا نحو الأصول الدفاعية مثل البنية التحتية للطاقة في أوروبا والمملكة المتحدة.
إذا قام ببيع أصول الموانئ العالمية في هذا الوقت، فهل يعني ذلك أنه يعتقد أن مخاطر التجارة العالمية أو الحرب في تزايد، وأن شبكة اللوجستيات قد تواجه تدميراً؟
قد تمثل هذه الخطوة أيضًا أن بعض العائلات الصينية تستعيد أموالها إلى آسيا أو مناطق أخرى أكثر أمانًا لتجنب الاضطرابات العالمية المحتملة.
3. هيمنة الدولار الأمريكي مقابل التخلص من الدولار: توازن القوى الاقتصادية قبل الحرب
حالياً، تسعى دول مثل الصين وروسيا وإيران إلى "إزالة الدولار"، من خلال إنشاء أنظمة دفع جديدة (مثل CIPS)، وزيادة احتياطيات الذهب، وتعزيز دولرة الرنمينبي، في محاولة لتقليل الاعتماد على نظام الدولار.
هل تتحكم الولايات المتحدة في الموانئ العالمية من خلال عمالقة المال مثل بلاك روك، مما يعني أنها "تعزز قنوات تسوية التجارة بالدولار" قبل الحرب؟
في حال تدهور الأوضاع العالمية، قد تستخدم الولايات المتحدة أنظمة التسوية في هذه الموانئ، وتفرض الدفع بالدولار الأمريكي، مما يعيق عملية التخلي عن الدولار.
4. التدريبات القبلية لسلسلة الإمداد في النزاعات العالمية
في التاريخ، غالبًا ما تكون السيطرة على قنوات اللوجستيات والطاقة قبل الحروب الكبرى نقاط التخطيط الرئيسية قبل الحرب.
قبل الحرب العالمية الثانية، قامت بريطانيا والولايات المتحدة بالتحكم في موارد النفط في الشرق الأوسط وإندونيسيا، مما أدى إلى تقليص قدرة اليابان على الحرب، مما أدى في النهاية إلى اختيار اليابان للهجوم على بيرل هاربر والاضطرار للبدء في الحرب مبكرًا.
في فترة الحرب الباردة، كانت الولايات المتحدة والاتحاد السوفيتي يتحكمان في نقاط اللوجستيات الرئيسية لضمان استقرار خطوط الإمداد أثناء الحرب.
إذا تصاعدت الصراعات العالمية، هل ستتحول الاستخدامات النهائية لهذه الموانئ من "اللوجستيات التجارية" إلى "نقل المواد الاستراتيجية"؟
بالطبع، كل هذا مجرد تخمين، نحتاج إلى البحث عن المزيد من الأدلة لمساعدتنا في تحسين دقة التنبؤ، وبالتالي، فإن النقاط الرئيسية للمراقبة في المستقبل هي كما يلي:
هل سيكون هناك تدخل عسكري من الجيش الأمريكي أو حلفاء أمريكا بعد استحواذ بلاك روك على الميناء؟
هل ستعزز هذه الموانئ القيود على الشحن مع دول معينة مثل الصين وروسيا وإيران؟
هل ستسرع الصين في إنشاء موانئ بديلة ومسارات لوجستية في مناطق أخرى، مثل خط السكك الحديدية بين الصين وأوروبا، والممرات القطبية، وخطوط التجارة في أمريكا الجنوبية وغيرها؟
أخيرًا، أتمنى بصدق أن يعم السلام في العالم، سواء من أجل محافظنا أو من أجل أطفالنا.