Los fabricantes de automóviles como Ford experimentaron sólidas ventas en abril impulsadas por compras por pánico en medio de preocupaciones sobre aranceles.
Ford Motor, Kia y Hyundai han reportado un sólido rendimiento en ventas en EE.UU. en abril en comparación con el año anterior, ya que los clientes estaban comprando por pánico debido a temores de posibles aumentos de precios inducidos por aranceles.
Esto ocurre tras la introducción de aranceles por parte de la administración Trump que han alterado los mercados y a los inversionistas, con los clientes preocupados de que los fabricantes de automóviles transfieran el costo de los aranceles a los consumidores. Por lo tanto, los clientes se apresuraron a comprar nuevos vehículos antes de un posible aumento de precios.
La locura parece estar disminuyendo, si es que ya no ha pasado.
Según CNBC, el miedo a los aranceles comenzó a finales de marzo y se mantuvo en abril, impulsado por algunos fabricantes de automóviles que ofrecieron descuentos especiales o prometieron no aumentar los precios en el corto plazo debido al régimen arancelario del presidente Trump.
“Los resultados de abril están dominados por la perspectiva de futuros aumentos de precios de vehículos debido a aranceles.” Thomas King, presidente de la división de datos y análisis de J.D. Power.
Sin embargo, la creciente demanda puede ser efímera. El economista jefe de King y Cox Automotive, Jonathan Smoke, reveló que la demanda se desaceleró a finales de abril a medida que los inventarios de vehículos nuevos se ajustaron y los precios aumentaron tras la anterior afluencia de consumidores.
"La economía y el mercado automotriz están transitando hacia un mundo con aranceles más altos sobre las importaciones", dijo Smoke el martes.
“La primera fase de locura en el mercado de vehículos minoristas parece haber pasado ya, ya que abril termina con menos impulso del que comenzó.”
Humo.
Smoke añadió que los mayores costos y las menores existencias de vehículos son lo que probablemente "está drenando el impulso y podría llevar a menores ventas en las próximas semanas."
Los fabricantes de automóviles, incluido Ford, disfrutaron de la afluencia de consumidores
Según CNBC, los fabricantes de automóviles se beneficiaron del auge del consumo mientras duró. Por ejemplo, Ford registró un aumento del 16% en las ventas de abril en comparación con el año anterior, respaldado por el consumidor y el continuo programa de "precios para empleados" que la compañía lanzó cuando los aranceles del 25% de Trump sobre los vehículos importados entraron en vigor a principios de abril de 2000.
Ford reveló el miércoles que estaba extendiendo ese programa hasta el fin de semana del Cuatro de Julio. La compañía reveló que vendió 208,675 vehículos nuevos en abril en comparación con 179,588 durante el mismo mes del año pasado.
Las ventas de vehículos eléctricos de Ford, que incluyen híbridos, aumentaron un 8.4% a 28,190. Sus ventas totales en EE. UU. para este año han aumentado un 3.2% a 709,966 vehículos vendidos.
Peers, Hyundai, que prometió mantener los mismos precios hasta al menos principios de junio, registró un aumento del 19% en las ventas el mes pasado de su marca homónima en comparación con el mismo período del año pasado.
En Kia, que es propiedad de la empresa matriz de Hyundai aunque operan por separado en los EE. UU., se reveló que sus ventas de abril aumentaron aproximadamente un 14% en comparación con el año anterior.
El mayor fabricante de automóviles, General Motors, que informa sobre las ventas de forma trimestral, confirmó el jueves que experimentó un aumento del 20% en abril en comparación con el mismo mes de 2024.
Sin embargo, la empresa ha revelado que los aranceles del gobierno de Trump sobre los coches importados costarán a la empresa entre 4.000 millones y 5.000 millones de dólares este año. La CEO de General Motors, Mary Barra, también reveló en una entrevista con CNN que la empresa ha reducido su guía de ganancias, ya que los aranceles afectarán su rentabilidad.
También disfrutando del momento, Toyota Motor reveló el jueves que las ventas interanuales aumentaron un 10% en abril. El arancel del 25% sobre los automóviles importados a EE. UU. entró en vigor el 3 de abril. Aunque la administración Trump modificó algunos aranceles esta semana, se espera que los gravámenes adicionales del 25% sobre las piezas de automóviles comiencen el sábado.
El CEO de Ford, Jim Farley, dijo el miércoles que los cambios a los aranceles de esta semana son útiles, aunque aún se necesitan más acciones para ayudar al sector.
Los cambios incluyen reembolsar a los fabricantes de automóviles por algunas piezas de EE. UU. y reducir la "apilamiento" de aranceles unos sobre otros para la industria.
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Los fabricantes de automóviles como Ford experimentaron sólidas ventas en abril impulsadas por compras por pánico en medio de preocupaciones sobre aranceles.
Ford Motor, Kia y Hyundai han reportado un sólido rendimiento en ventas en EE.UU. en abril en comparación con el año anterior, ya que los clientes estaban comprando por pánico debido a temores de posibles aumentos de precios inducidos por aranceles.
Esto ocurre tras la introducción de aranceles por parte de la administración Trump que han alterado los mercados y a los inversionistas, con los clientes preocupados de que los fabricantes de automóviles transfieran el costo de los aranceles a los consumidores. Por lo tanto, los clientes se apresuraron a comprar nuevos vehículos antes de un posible aumento de precios.
La locura parece estar disminuyendo, si es que ya no ha pasado.
Según CNBC, el miedo a los aranceles comenzó a finales de marzo y se mantuvo en abril, impulsado por algunos fabricantes de automóviles que ofrecieron descuentos especiales o prometieron no aumentar los precios en el corto plazo debido al régimen arancelario del presidente Trump.
“Los resultados de abril están dominados por la perspectiva de futuros aumentos de precios de vehículos debido a aranceles.” Thomas King, presidente de la división de datos y análisis de J.D. Power.
Sin embargo, la creciente demanda puede ser efímera. El economista jefe de King y Cox Automotive, Jonathan Smoke, reveló que la demanda se desaceleró a finales de abril a medida que los inventarios de vehículos nuevos se ajustaron y los precios aumentaron tras la anterior afluencia de consumidores.
"La economía y el mercado automotriz están transitando hacia un mundo con aranceles más altos sobre las importaciones", dijo Smoke el martes.
“La primera fase de locura en el mercado de vehículos minoristas parece haber pasado ya, ya que abril termina con menos impulso del que comenzó.”
Humo.
Smoke añadió que los mayores costos y las menores existencias de vehículos son lo que probablemente "está drenando el impulso y podría llevar a menores ventas en las próximas semanas."
Los fabricantes de automóviles, incluido Ford, disfrutaron de la afluencia de consumidores
Según CNBC, los fabricantes de automóviles se beneficiaron del auge del consumo mientras duró. Por ejemplo, Ford registró un aumento del 16% en las ventas de abril en comparación con el año anterior, respaldado por el consumidor y el continuo programa de "precios para empleados" que la compañía lanzó cuando los aranceles del 25% de Trump sobre los vehículos importados entraron en vigor a principios de abril de 2000.
Ford reveló el miércoles que estaba extendiendo ese programa hasta el fin de semana del Cuatro de Julio. La compañía reveló que vendió 208,675 vehículos nuevos en abril en comparación con 179,588 durante el mismo mes del año pasado.
Las ventas de vehículos eléctricos de Ford, que incluyen híbridos, aumentaron un 8.4% a 28,190. Sus ventas totales en EE. UU. para este año han aumentado un 3.2% a 709,966 vehículos vendidos.
Peers, Hyundai, que prometió mantener los mismos precios hasta al menos principios de junio, registró un aumento del 19% en las ventas el mes pasado de su marca homónima en comparación con el mismo período del año pasado.
En Kia, que es propiedad de la empresa matriz de Hyundai aunque operan por separado en los EE. UU., se reveló que sus ventas de abril aumentaron aproximadamente un 14% en comparación con el año anterior.
El mayor fabricante de automóviles, General Motors, que informa sobre las ventas de forma trimestral, confirmó el jueves que experimentó un aumento del 20% en abril en comparación con el mismo mes de 2024.
Sin embargo, la empresa ha revelado que los aranceles del gobierno de Trump sobre los coches importados costarán a la empresa entre 4.000 millones y 5.000 millones de dólares este año. La CEO de General Motors, Mary Barra, también reveló en una entrevista con CNN que la empresa ha reducido su guía de ganancias, ya que los aranceles afectarán su rentabilidad.
También disfrutando del momento, Toyota Motor reveló el jueves que las ventas interanuales aumentaron un 10% en abril. El arancel del 25% sobre los automóviles importados a EE. UU. entró en vigor el 3 de abril. Aunque la administración Trump modificó algunos aranceles esta semana, se espera que los gravámenes adicionales del 25% sobre las piezas de automóviles comiencen el sábado.
El CEO de Ford, Jim Farley, dijo el miércoles que los cambios a los aranceles de esta semana son útiles, aunque aún se necesitan más acciones para ayudar al sector.
Los cambios incluyen reembolsar a los fabricantes de automóviles por algunas piezas de EE. UU. y reducir la "apilamiento" de aranceles unos sobre otros para la industria.
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