peaq s'associe à des géants de l'automobile pour créer des véhicules off-chain permettant de payer de manière autonome les frais de charge et de stationnement.
Comment peaq utilise la technologie Polkadot pour créer des "véhicules on-chain" ?
Récemment, une marque de voiture électrique bien connue et un fabricant de voitures de luxe présenteront une démonstration utilisant la technologie de chaîne parallèle peaq de Polkadot pour le paiement des frais de recharge et de stationnement au salon IAA MOBILITY 2023.
peaq est une chaîne parallèle dans l'écosystème Polkadot, partageant la sécurité et l'interopérabilité avec Polkadot. peaq a construit un écosystème Web3 basé sur la technologie blockchain et l'Internet des objets, visant à connecter le monde numérique et le monde réel, permettant aux utilisateurs de co-détenir des actifs générant des revenus basés sur des services et des biens du monde réel.
Bien que des tentatives récentes aient été faites sur le marché pour combiner des actifs du monde réel avec des jetons numériques, les cas qui peuvent réellement habiliter des scénarios réels et produire des effets concrets restent encore rares. Aujourd'hui, nous allons explorer comment les grands fabricants automobiles utilisent la technologie peaq pour se renforcer, ainsi que le concept de "véhicules on-chain". Cela représente en fait une exploration plus approfondie de l'économie de l'Internet des objets (Economy of Things).
Introduction à l'architecture de Polkadot
Polkadot est un protocole inter-chaînes conçu pour connecter et sécuriser différentes blockchains. Il permet aux blockchains indépendantes d'échanger des informations et d'exécuter des transactions en toute sécurité, sans tiers de confiance, offrant ainsi interconnexion et interopérabilité entre les blockchains. Polkadot prend en charge le transfert de données ou d'actifs inter-chaînes et permet de construire des applications inter-chaînes sur son réseau.
Le réseau Polkadot comprend trois types principaux de blockchains :
Chaîne de relais : en tant que cœur du réseau, elle intègre toutes les chaînes parallèles et les ponts de connexion dans un écosystème partagé et interopérable.
Chaîne parallèle : une blockchain indépendante qui peut se connecter à la chaîne de relais Polkadot, permettant le traitement des transactions en parallèle et l'évolutivité du système.
Pont de transfert : responsable de la connexion de Polkadot à d'autres réseaux, permettant le transfert de jetons et de fonctionnalités entre les réseaux.
"off-chain véhicule" instance
ELOOP est une entreprise de services de voitures partagées basée à Vienne, possédant 100 voitures électriques déjà tokenisées. peaq fournit à chaque véhicule un ID peaq unique, rendant chaque voiture une infrastructure physique décentralisée (DePin).
Ces véhicules sont "fragmentés" et détenus par plusieurs actionnaires. Les investisseurs peuvent devenir copropriétaires des véhicules. Les profits générés par la location de la flotte sont répartis chaque mois entre ELOOP et les détenteurs au ratio de 1:1.
Actuellement, ces 100 véhicules électriques ont effectué plus de 7000 trajets, et chaque enregistrement de trajet est sauvegardé sur le réseau de test peaq. Les responsables ont indiqué que ces enregistrements seront bientôt transférés sur la chaîne parallèle krest de Kusama de peaq.
Démonstration de paiement autonome de véhicule
Gaia-X est une alliance soutenue par l'Union européenne, visant à promouvoir la souveraineté numérique de l'Europe, avec pour objectif de créer une infrastructure numérique basée sur la confidentialité et la transparence. moveID fait partie du projet Gaia-X 4 Future Mobility, qui s'engage à créer des normes et une infrastructure numérique pour l'écosystème de mobilité de demain, comme permettre aux véhicules électriques de payer les frais de recharge via leur propre portefeuille numérique.
peaq joue ici le rôle de Layer1, fournissant un support d'infrastructure blockchain sous-jacente pour le projet. Sur le réseau peaq, les véhicules montreront comment payer de manière autonome les frais de recharge et de stationnement.
Lorsque l'utilisateur met le véhicule en état de chargement, le véhicule utilisera son identité de machine autonome (Self-Sovereign Machine Identity) pour s'enregistrer auprès de la station de charge ou de la place de stationnement, et paiera les frais associés à partir de son portefeuille décentralisé.
Au cours de cette démonstration, le testnet de peaq et un certain réseau blockchain basé sur Cosmos SDK serviront de couche de transaction et d'identité, responsables du soutien de ces interactions.
architecture de l'économie autonome
Un certain réseau blockchain vise à construire une économie intelligente décentralisée, offrant aux entreprises et aux consommateurs de nouvelles façons d'interagir économiquement, permettant des transactions plus efficaces, plus sûres et plus intelligentes.
L'idée principale de ce réseau est de permettre aux nœuds du réseau de s'auto-gérer, réalisant ainsi une architecture d'agents économiques autonomes (AEA, Autonomous Economic Agent). L'AEA comprend principalement quatre composants clés :
AEA代理(Agent):Chaque nœud est un agent intelligent indépendant, possédant sa propre adresse de portefeuille, son identification et son contrat intelligent.
AEA communication (Connection) : un protocole de communication pair à pair basé sur la technologie blockchain, utilisé pour le transfert et l'interaction d'informations entre agents.
Compétences AEA (Skill) : modules interchangeables, utilisés pour étendre les fonctionnalités et les capacités des agents AEA, tels que le traitement du langage naturel, l'apprentissage automatique, etc.
AEA protocole (Protocol) : définit les règles et les directives de communication entre les agents.
Sur ce réseau, les individus ou les entreprises possédant des données sont représentés par leurs agents, qui entrent en contact avec les agents des individus ou entreprises à la recherche de données. Les agents opèrent sur le cadre de l'économie ouverte (OEF), qui sert de mécanisme de recherche et de découverte, permettant aux agents représentant des sources de données d'annoncer les données auxquelles ils ont accès.
Lors de la démonstration en direct, le réseau a fourni son cadre d'agent AI autonome. Grâce à la communication entre les agents AI via des ID multichaînes entre le réseau peaq au sein de l'écosystème Polkadot et l'écosystème basé sur Cosmos, ces agents favoriseront l'interaction entre les appareils connectés (y compris les véhicules, les stations de recharge et les infrastructures), offrant aux utilisateurs la meilleure expérience de recharge et de stationnement basée sur SSI.
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RidingTheWindAndBrea
· Il y a 5h
Tu sors encore des nouvelles d'il y a plusieurs centaines d'années, espèce d'idiot.
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MoonMathMagic
· Il y a 17h
C'est l'avenir du Blockchain.
Voir l'originalRépondre0
DAOTruant
· Il y a 17h
off-chain véhicules pionniers
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StablecoinArbitrageur
· Il y a 17h
Le risque par rapport à la récompense semble optimal.
peaq s'associe à des géants de l'automobile pour créer des véhicules off-chain permettant de payer de manière autonome les frais de charge et de stationnement.
Comment peaq utilise la technologie Polkadot pour créer des "véhicules on-chain" ?
Récemment, une marque de voiture électrique bien connue et un fabricant de voitures de luxe présenteront une démonstration utilisant la technologie de chaîne parallèle peaq de Polkadot pour le paiement des frais de recharge et de stationnement au salon IAA MOBILITY 2023.
peaq est une chaîne parallèle dans l'écosystème Polkadot, partageant la sécurité et l'interopérabilité avec Polkadot. peaq a construit un écosystème Web3 basé sur la technologie blockchain et l'Internet des objets, visant à connecter le monde numérique et le monde réel, permettant aux utilisateurs de co-détenir des actifs générant des revenus basés sur des services et des biens du monde réel.
Bien que des tentatives récentes aient été faites sur le marché pour combiner des actifs du monde réel avec des jetons numériques, les cas qui peuvent réellement habiliter des scénarios réels et produire des effets concrets restent encore rares. Aujourd'hui, nous allons explorer comment les grands fabricants automobiles utilisent la technologie peaq pour se renforcer, ainsi que le concept de "véhicules on-chain". Cela représente en fait une exploration plus approfondie de l'économie de l'Internet des objets (Economy of Things).
Introduction à l'architecture de Polkadot
Polkadot est un protocole inter-chaînes conçu pour connecter et sécuriser différentes blockchains. Il permet aux blockchains indépendantes d'échanger des informations et d'exécuter des transactions en toute sécurité, sans tiers de confiance, offrant ainsi interconnexion et interopérabilité entre les blockchains. Polkadot prend en charge le transfert de données ou d'actifs inter-chaînes et permet de construire des applications inter-chaînes sur son réseau.
Le réseau Polkadot comprend trois types principaux de blockchains :
"off-chain véhicule" instance
ELOOP est une entreprise de services de voitures partagées basée à Vienne, possédant 100 voitures électriques déjà tokenisées. peaq fournit à chaque véhicule un ID peaq unique, rendant chaque voiture une infrastructure physique décentralisée (DePin).
Ces véhicules sont "fragmentés" et détenus par plusieurs actionnaires. Les investisseurs peuvent devenir copropriétaires des véhicules. Les profits générés par la location de la flotte sont répartis chaque mois entre ELOOP et les détenteurs au ratio de 1:1.
Actuellement, ces 100 véhicules électriques ont effectué plus de 7000 trajets, et chaque enregistrement de trajet est sauvegardé sur le réseau de test peaq. Les responsables ont indiqué que ces enregistrements seront bientôt transférés sur la chaîne parallèle krest de Kusama de peaq.
Démonstration de paiement autonome de véhicule
Gaia-X est une alliance soutenue par l'Union européenne, visant à promouvoir la souveraineté numérique de l'Europe, avec pour objectif de créer une infrastructure numérique basée sur la confidentialité et la transparence. moveID fait partie du projet Gaia-X 4 Future Mobility, qui s'engage à créer des normes et une infrastructure numérique pour l'écosystème de mobilité de demain, comme permettre aux véhicules électriques de payer les frais de recharge via leur propre portefeuille numérique.
peaq joue ici le rôle de Layer1, fournissant un support d'infrastructure blockchain sous-jacente pour le projet. Sur le réseau peaq, les véhicules montreront comment payer de manière autonome les frais de recharge et de stationnement.
Lorsque l'utilisateur met le véhicule en état de chargement, le véhicule utilisera son identité de machine autonome (Self-Sovereign Machine Identity) pour s'enregistrer auprès de la station de charge ou de la place de stationnement, et paiera les frais associés à partir de son portefeuille décentralisé.
Au cours de cette démonstration, le testnet de peaq et un certain réseau blockchain basé sur Cosmos SDK serviront de couche de transaction et d'identité, responsables du soutien de ces interactions.
architecture de l'économie autonome
Un certain réseau blockchain vise à construire une économie intelligente décentralisée, offrant aux entreprises et aux consommateurs de nouvelles façons d'interagir économiquement, permettant des transactions plus efficaces, plus sûres et plus intelligentes.
L'idée principale de ce réseau est de permettre aux nœuds du réseau de s'auto-gérer, réalisant ainsi une architecture d'agents économiques autonomes (AEA, Autonomous Economic Agent). L'AEA comprend principalement quatre composants clés :
Sur ce réseau, les individus ou les entreprises possédant des données sont représentés par leurs agents, qui entrent en contact avec les agents des individus ou entreprises à la recherche de données. Les agents opèrent sur le cadre de l'économie ouverte (OEF), qui sert de mécanisme de recherche et de découverte, permettant aux agents représentant des sources de données d'annoncer les données auxquelles ils ont accès.
Lors de la démonstration en direct, le réseau a fourni son cadre d'agent AI autonome. Grâce à la communication entre les agents AI via des ID multichaînes entre le réseau peaq au sein de l'écosystème Polkadot et l'écosystème basé sur Cosmos, ces agents favoriseront l'interaction entre les appareils connectés (y compris les véhicules, les stations de recharge et les infrastructures), offrant aux utilisateurs la meilleure expérience de recharge et de stationnement basée sur SSI.