Eigenpie: Можливості та виклики нової зірки траси LRT

Eigenpie як новий проект у сфері ліквідного стейкінгу (LST) нещодавно запустив акцію з балами, яка пропонує учасникам кілька можливостей для отримання доходу. Ця ініціатива є одним із найбільш привабливих варіантів винагород для постачальників TVL у поточному проекті LRT.

Багаторазовий механізм прибутку

Учасники можуть отримати такі вигоди, вносячи stETH та інші LST:

1. Інтеграл Eigenpie, що відповідає 10% від загальної кількості токенів.
2. Інтеграція Eigenlayer (після відкриття депозитів 5 лютого)
3. Eigenpie загальна пропозиція 24% частки IDO, на основі повної розведеної оцінки 3M доларів
4. Основні доходи від зберігання LST продовжують зберігатися

Слід зазначити, що бали збільшуються зі зростанням розміру автопарку, максимальний приріст може досягати двох разів, тому учасникам слід розглянути можливість приєднання до більших автопарків для отримання більшого доходу.

Інноваційний механізм ризикової ізоляції

Eigenpie впроваджує унікальний механізм ізоляції LRT(ILRT), що випускає відповідні токени для кожного LST, щоб ізолювати ризики. Цей механізм вирішує проблеми комплексного ризику, з якими стикаються традиційні LRT проекти, забезпечуючи те, що потенційні проблеми з окремим LST не вплинуть на стабільність всього проекту.

Хоча цей механізм ізоляції може обмежити ліквідність, він відкриває більше можливостей для співпраці з командами проектів LST, зокрема в аспекті стимулювання ліквідності.

Переваги та перспективи проекту

1. Заповнення ринкової ніші: надання можливості для LST, які вже приєдналися до Eigenlayer, брати участь у нараді LRT.
2. Ізоляція ризиків: кожен LST має незалежний LRT, що знижує перехресний ризик.
3. Гнучкість: дозволяє таким високодохідним LST, як mETH, зберігати свої переваги
4. Інтеграція екосистеми: очікується глибока інтеграція з DEX та іншими DeFi протоколами

Економіка токенів та очікування прибутків

Схема розподілу токенів:

• ІДО: 40%
• Аірдроп: 10%
• Стимул: 35%
• Резерв проекту: 15%

Постачальники TVL отримають 34% від загальної кількості токенів, що становить приблизно 70% від початкового обсягу обігу. Такий спосіб розподілу зменшує ризик раннього тиску на продаж.

Враховуючи поточний рівень популярності треку LRT, потенційна ринкова капіталізація Eigenpie може бути досить значною. Якщо взяти до уваги оцінки вже існуючих проектів, загальний дохід постачальників TVL може досягти значних рівнів.

Висновок

Eigenpie надає учасникам можливість отримати потенційно високий дохід на трасі LRT. Його інноваційний механізм ізоляції ризиків та багатократні моделі прибутку виділяють його на фоні конкурентного ринку. Проте учасникам слід обережно оцінювати ризики проекту та уважно стежити за динамікою ринку.