Крупнейший производитель автомобилей в Америке, Генерал Моторс (GM), заявляет, что тарифы на импортируемые автомобили, введенные администрацией Трампа, в этом году обойдутся компании в сумму от 4 до 5 миллиардов долларов.
Генеральный директор Мэри Барра сообщила CNN в интервью, что компания снизила свои прогнозы по прибыли, так как тарифы снизят ее рентабельность. Это происходит на фоне того, что тарифы Трампа встревожили инвесторов, нации и обычных американцев, в то время как основные фондовые индексы закрыли волатильный апрель.
Компания General Motors снизила свой целевой показатель прибыли
Согласно CNN, предполагаемые тарифные расходы, приведшие к снижению целевого показателя прибыли, были озвучены в письме Барры акционерам в четверг. Письмо и рекомендации были задержаны с их первоначально запланированного выпуска во вторник, когда GM объявила о снижении прибыли за первый квартал и ожидала изменений в тарифах от администрации Трампа.
Письмо Барры показало, что GM теперь ожидает скорректированную прибыль до уплаты процентов и налогов в размере от 10 до 12,5 миллиардов долларов в этом году, что является снижением по сравнению с 14,9 миллиарда долларов, зафиксированных в прошлом году, и меньше, чем прогноз, который был дан в январе перед объявлением тарифов.
Несмотря на понижение своих прогнозов по прибыли и предвидение негативных последствий тарифов, компания заявила, что не ожидает, что её клиенты понесут дополнительные расходы в виде повышения цен.
«Мы считаем, что ...цены останутся примерно на том же уровне, на котором они есть», сказала она в четверг.
"Цены в нашей отрасли меняются как минимум раз в месяц, а иногда и чаще. Мы будем реагировать на рынок."
– Барра.
В результате снижения прогноза по доходам, GM приостанавливает свои планы потратить дополнительные миллиарды на выкуп своих акций, о чем было объявлено во вторник.
Низкие прибыли не только повредят инвесторам GM, но также есть около 145 000 членов профсоюза рабочих автомобильной промышленности, которые обычно получают ежегодные выплаты от распределения прибыли. В 2024 году они, как сообщается, получили рекордные выплаты в размере 14 500 долларов.
Тарифы оказали побочное влияние на многие аспекты, и новые данные, опубликованные в среду, показали, что ВВП США неожиданно сократился в I квартале на фоне растущих опасений по поводу рецессии. Несколько других крупных компаний выразили обеспокоенность и снизили свои прогнозы по прибыли из-за воздействия тарифов.
Доброе утро сталкивается с тарифными вызовами на многих фронтах
Согласно CNN, автомобильная промышленность была центральной целью тарифных усилий Трампа. Пошлины уже введены на большинство импортируемых автомобилей, а в эту субботу вводятся тарифы на многие импортируемые детали, используемые для сборки автомобилей на американских фабриках.
Что касается GM, то это больше не доминирующий игрок на мировом авторынке, но он остается крупнейшим в США. В 2024 году компания зарегистрировала продажи 2,7 миллиона автомобилей и грузовиков. Автопроизводитель зафиксировал чистую прибыль почти в 12 миллиардов долларов.
Согласно письму Барры, один миллион работников в США зависит от GM как сотрудников, поставщиков или дилеров, с 50 производственными заводами и заводами по производству запчастей в 19 штатах.
Компания оказалась в затруднительном положении, так как сталкивается с тарифами на многих фронтах. GM производит автомобили и грузовики в Мексике и Канаде, где, по данным S&P Global Mobility, она произвела почти миллион автомобилей в этих двух странах в прошлом году.
Компания также импортировала более 400 000 автомобилей из Южной Кореи в прошлом году, и все импортированные автомобили теперь облагаются пошлиной в 25% после того, как Трамп подписал указ, хотя тарифы на автомобили из Канады и Мексики могут быть снижены за счет кредитов на детали, произведенные в США и Канаде.
Кроме того, все 1,7 миллиона автомобилей и грузовиков, которые компания произвела в США в 2024 году, в той или иной степени зависели от импортных деталей. Оценка Американского университета Kogod School of Business говорит о том, что американские автомобили GM имеют американские детали в среднем на уровне 54% их содержания.
Cryptopolitan Academy: Хотите увеличить свои деньги в 2025 году? Узнайте, как это сделать с DeFi на нашем предстоящем вебинаре. Забронируйте свое место
Содержание носит исключительно справочный характер и не является предложением или офертой. Консультации по инвестициям, налогообложению или юридическим вопросам не предоставляются. Более подробную информацию о рисках см. в разделе «Дисклеймер».
General Motors заявляет, что ожидает воздействия тарифов Трампа в размере до 5 миллиардов долларов в этом году
Крупнейший производитель автомобилей в Америке, Генерал Моторс (GM), заявляет, что тарифы на импортируемые автомобили, введенные администрацией Трампа, в этом году обойдутся компании в сумму от 4 до 5 миллиардов долларов.
Генеральный директор Мэри Барра сообщила CNN в интервью, что компания снизила свои прогнозы по прибыли, так как тарифы снизят ее рентабельность. Это происходит на фоне того, что тарифы Трампа встревожили инвесторов, нации и обычных американцев, в то время как основные фондовые индексы закрыли волатильный апрель.
Компания General Motors снизила свой целевой показатель прибыли
Согласно CNN, предполагаемые тарифные расходы, приведшие к снижению целевого показателя прибыли, были озвучены в письме Барры акционерам в четверг. Письмо и рекомендации были задержаны с их первоначально запланированного выпуска во вторник, когда GM объявила о снижении прибыли за первый квартал и ожидала изменений в тарифах от администрации Трампа.
Письмо Барры показало, что GM теперь ожидает скорректированную прибыль до уплаты процентов и налогов в размере от 10 до 12,5 миллиардов долларов в этом году, что является снижением по сравнению с 14,9 миллиарда долларов, зафиксированных в прошлом году, и меньше, чем прогноз, который был дан в январе перед объявлением тарифов.
Несмотря на понижение своих прогнозов по прибыли и предвидение негативных последствий тарифов, компания заявила, что не ожидает, что её клиенты понесут дополнительные расходы в виде повышения цен.
«Мы считаем, что ...цены останутся примерно на том же уровне, на котором они есть», сказала она в четверг.
"Цены в нашей отрасли меняются как минимум раз в месяц, а иногда и чаще. Мы будем реагировать на рынок."
– Барра.
В результате снижения прогноза по доходам, GM приостанавливает свои планы потратить дополнительные миллиарды на выкуп своих акций, о чем было объявлено во вторник.
Низкие прибыли не только повредят инвесторам GM, но также есть около 145 000 членов профсоюза рабочих автомобильной промышленности, которые обычно получают ежегодные выплаты от распределения прибыли. В 2024 году они, как сообщается, получили рекордные выплаты в размере 14 500 долларов.
Тарифы оказали побочное влияние на многие аспекты, и новые данные, опубликованные в среду, показали, что ВВП США неожиданно сократился в I квартале на фоне растущих опасений по поводу рецессии. Несколько других крупных компаний выразили обеспокоенность и снизили свои прогнозы по прибыли из-за воздействия тарифов.
Доброе утро сталкивается с тарифными вызовами на многих фронтах
Согласно CNN, автомобильная промышленность была центральной целью тарифных усилий Трампа. Пошлины уже введены на большинство импортируемых автомобилей, а в эту субботу вводятся тарифы на многие импортируемые детали, используемые для сборки автомобилей на американских фабриках.
Что касается GM, то это больше не доминирующий игрок на мировом авторынке, но он остается крупнейшим в США. В 2024 году компания зарегистрировала продажи 2,7 миллиона автомобилей и грузовиков. Автопроизводитель зафиксировал чистую прибыль почти в 12 миллиардов долларов.
Согласно письму Барры, один миллион работников в США зависит от GM как сотрудников, поставщиков или дилеров, с 50 производственными заводами и заводами по производству запчастей в 19 штатах.
Компания оказалась в затруднительном положении, так как сталкивается с тарифами на многих фронтах. GM производит автомобили и грузовики в Мексике и Канаде, где, по данным S&P Global Mobility, она произвела почти миллион автомобилей в этих двух странах в прошлом году.
Компания также импортировала более 400 000 автомобилей из Южной Кореи в прошлом году, и все импортированные автомобили теперь облагаются пошлиной в 25% после того, как Трамп подписал указ, хотя тарифы на автомобили из Канады и Мексики могут быть снижены за счет кредитов на детали, произведенные в США и Канаде.
Кроме того, все 1,7 миллиона автомобилей и грузовиков, которые компания произвела в США в 2024 году, в той или иной степени зависели от импортных деталей. Оценка Американского университета Kogod School of Business говорит о том, что американские автомобили GM имеют американские детали в среднем на уровне 54% их содержания.
Cryptopolitan Academy: Хотите увеличить свои деньги в 2025 году? Узнайте, как это сделать с DeFi на нашем предстоящем вебинаре. Забронируйте свое место